Neubau der Wehretalbrücke

 

Der Neubau der Wehretalbrücke  bei Hess. Lichtenau / Walburg liegt im Zuge des Weiterbaus der BAB A44 von Kassel nach Herleshausen.

Die Wehretalbrücke ist als 12- Feld- Bauwerk mit Hohlkastenquerschnitt als Durchlaufträger mit kompletter externer Vorspannung im Taktschiebeverfahren hergestellt. Die Einzelstützweiten der beiden Überbauten liegen zwischen 38m und 46m. Die Brückenachse beschreibt einen Radius von R = 1000m.

 

Die Pfeiler und Widerlager stehen auf Ortbetonrammpfählen, auf denen die Brücke elastisch gelagert ist.

Aus Gründen des Lärmschutzes sind für die Fahrbahnübergänge Fingerkonstruktionen eingebaut worden. Die einzelnen Fingerplatten wurden mit HZ – Schrauben vorgespannt und können somit jederzeit ohne größeren Aufwand ausgewechselt werden.

 

Bauwerksdaten:

 

Länge:   530m
Fahrbahnbreite zw. d. Kappen :  11,50m
Höhe über Grund:  13,0m
Stützweiten:  38,0m / 9 * 45,0m / 46,0m / 38,0m
   
Auftraggeber: Amt- für Straßen- und Verkehrswesen Kassel
Bauverfahren: Taktschieben mit kompl. externer Vorspannung
Bauzeit: Juni 2001 bis August 2004
Bausumme:  10 Mio. €